5/6 ジロ・デ・イタリアがいよいよ開幕！
GWの旅行で残念ながら、録画で見たのですが、今年は新旧の有力選手も多くて、これからの２１ステージが楽しみです。
今年のジロ・デ・イタリアは、オランダからスタート。
３日間オランダを走った後、４日目は休息日を挟んで、いよいよイタリアにステージを移す。
南から北上していくルートだ。
ジロ・デ・イタリア全コース
まずは、初日の個人タイムトライアルは、参加選手のお披露目といった感じ。
このステージの優勝だけ狙う選手もいれば、好順位につけ総合優勝を狙う選手もいる。
初日のタイムトライアルを通して、それぞれの選手のコンディションや強さを感じることができる。
ジロ・デ・イタリア注目選手
まずは、ジロでイタリアの全２１ステージの構成を見てみよう。
- 個人TT 3
- 山岳 11
- 平坦 7
このように山岳ステージが半分以上を占め、獲得標高は42,000mを超える。
上りに強いことは最低条件。そして、個人タイムトライアルも３ステージもある。
そのうちの一つは、山岳タイムトライアルだ。個人でも独走力がある選手が有力となる。
２人の本命選手
今回、独断と偏見で、２強だと考えている。
一人は、ヴィンセンツォ・ニーバリ（アスタナ）過去のジロ・デ・イタリア優勝経験もあるし、なんせイタリア人だから、地元のグランツールへの思い入れも強いだろう。もちろん、ニーバリは、坂も下りも強いし、独走力もある。
そして、もう一人は、どんなコースでも強いアレハンドロ・バルベルデ（モビスター）だ。
３５歳の超ベテラン選手だが、なんとジロ・デ・イタリア初出場。
山岳も強ければ、ゴール前スプリントも強い。
ツールドフランスをやめて、こちらに専念するので、気合も十分。初出場、初優勝に死角はあまりない。
大物食いなるか、若手エース３名
この二人の大物食いを狙う若手総合選手の注目も何人か。
ザッカリン（カチューシャ）、チャベス（オリカ・グリーンエッジ）あたりが面白そうだ。
そして、個人的に大好きなのが山の申し子マイカ（ティンコフ）。
コンタドールの山岳アシストで活躍しつつ、ツールドフランスでもステージ優勝してしまう絶大な登坂力を持っている。ただ、タイムトライアルや平坦コースでタイムをどれだけ落とさずに進められるかという不安はある。
この５人に注目して今回のジロ・デ・イタリアを見ていこうと思う。
1st stage 個人タイムトライアル
さて、初日の個人タイムトライアルのレビューに移ろう。
1st Stage コースレイアウト
最初の個人タイムトライアルのコースは、平坦9.8km
難易度もそれほど高くはなく、距離としても少し短めのタイムトライアルだろう。
優勝を狙うプロロード選手たちは時速５０kmを超えるスピードをたった一人で出し続け、12分を切るタイムを出してくる。
中継が始まり、ジャイアントアルペシンのルドヴィグソンが11分11秒というタイムを出し、これが基準となる。
このタイムは長い時間破られなかったが、突如、リモシュ・ログリッチェ（ロットNLユンボ）という無名の選手が11分03秒の好タイムをたたき出し、暫定トップに立つ。
このリモシュ・ログリッチェという選手は、５年前にプロロードレーサーにキャリアを帰るまでは、スキージャンプのナショナルチームの選手だったという異色の選手。しかも、去年までは、コンチネンタルチームで、今年が初めてのワールドツアーチームで、当然ジロ・デ・イタリアも初出場。
この記録はなかなか破られそうもないと思い始めたところに、後半に有力選手が登場する。
この1stステージの優勝最有力候補と言われていたトム・デュムラン（ジャイアントアルペシン）は、地元オランダの熱い声援を受けて、スタート。力強い走りで、なんと11分03秒の同タイムでゴール。１５分間の審査の結果、100分の１秒差で逆転の暫定トップ。
１００分の１秒を制したトム・デュムラン
最後から２番目の走者の伊達男、カンチェラーラが胃腸炎に押されながら、11分17秒でゴールし、トム・デュムランが期待通り、ステージ優勝を果たし、最初のマリア・ローザの袖を通すことになった。
総合優勝を狙う総合勢の結果は、ヴィンチェンツォ・ニーバリが最もタイムが良い11分22秒。（首位から19秒差の16位）。ジロ初挑戦アレハンドロ・バルベルデは11分27秒（首位から24秒差）。さらにエステバン・チャベス11分33秒（30秒差）、ラファル・マイカ11分41秒（38秒差）と続く結果となった。
やはり、二強が抜けてきたが、まだまだ先はわからない。
Route92